Basket louis vuitton : tarif – haute performance – comparatif

  • MAXGUARD Basket de sécurité P305 normes S2 ESD Maxguard
    Découvrez la basket de sécurité basse Maxguard épurée, tendance, chic, innovante. Essayez les chaussures de sécurité haute performance et innovante de MaxguardCette paire de chaussure de sécurité haut de gamme est un outil indispensable pour les métiers de l?industrie. Toutes les personnes travaillant longtemps debout et en mouvement connaissent l?importance du confort. Ainsi, les modèles de la gamme P-Class de Maxguard vous offre une protection des orteils grâce à un embout aluminium haute performance, 40 % plus léger que de l?acier. La semelle récemment développée vous offre un excellent amortissement, surtout au niveau du talon. La tige innovante en microfibre de cette chaussure de sécurité confortable permet de repousser l?eau et l?humidité. On aime le design épuré et simple, chic. Essayez une endurance ergonomique grâce à cette chaussure basket de sécurité de grande qualité. Caractéristiques techniques de cette basket chaussure de sécurité confortable Microfibre velour innovant Normes S2 ESD (voir détail des normes plus bas) Chaussure avec protection des orteils : coque en aluminium résistante aux chocs et à l?écrasement. Cette coque est 40 % plus léger que l?acier. Antidérapante, antistatique Semelle résistante aux huiles et hydrocarbure Résistante à l'eau et à l'humidité Talon absorde les chocs Pointure disponible : du 36 au 48 Domaines d?utilisation: industries, secteur artisanal, activités du transport et logistique, entrepôt, organismes administratifs, nettoyage industriel, etc... Tout savoir sur les normes de chaussures de sécurité Norme S2 : les chaussures de sécurité normées S2, possèdent une coque de protection résistant à l?écrasement et chocs pour les orteils, une semelle résistante aux hydrocarbures et huiles minérales. Elles ont un talon qui absorbe les chocs et une semelle antistatique. Elles sont résistante à l'eau et à l'humidité Norme ESD : La chaussure de sécurité ESD permet cette dissipation des charges électrostatiques grâce à un traitement antistatique de la semelle et à une semelle intérieure normée ESD.
  • MAXGUARD Basket sécurité à scratch aérée ESD Maxguard
    Cette paire de chaussure de sécurité possède un système de fermeture en Velcro et une ventilation des pieds. Essayez les chaussures de sécurité haute performance et innovante de MaxguardCette paire de chaussure de sécurité haut de gamme est un outil indispensable pour les métiers de l?industrie.Toutes les personnes travaillant longtemps debout et en mouvement connaissent l?importance du confort. Ainsi, les modèles de la gamme P-Class de Maxguard vous offre une protection des orteils grâce à un embout aluminium haute performance, 40 % plus léger que de l?acier. La fermeture Velcro permet de les enfiler rapidement. On adore la ventilation sur le dessus afin de ne pas avoir cette sensation de chaleur aux pieds en mouvements fréquents. La semelle récemment développée vous offre un excellent amortissement, surtout au niveau du talon. La tige innovante en microfibre de cette chaussure de sécurité confortable permet de repousser l?eau et l?humidité. On aime le design épuré et simple, chic. Essayez une endurance ergonomique grâce à cette chaussure basket de sécurité de grande qualité. Caractéristiques techniques de cette basket chaussure de sécurité confortable Cuir, microfibre velour Normes ESD (voir détail des normes plus bas) Chaussure avec protection des orteils : coque en aluminium résistante aux chocs et à l?écrasement. Cette coque est 40 % plus léger que l?acier. Antistatique, imperméable Doublure respirante Perforation pour une ventaliation des pieds Système de fermture Velcro : fermeture rapide Système amortissement innovant Max-STG au talon Pointure disponible : du 36 au 48 Domaines d?utilisation: industries, secteur artisanal, activités du transport et logistique, entrepôt, organismes administratifs, nettoyage industriel, etc... Qu'est-ce que la norme ESD? Norme ESD : La chaussure de sécurité ESD permet cette dissipation des charges électrostatiques grâce à un traitement antistatique de la semelle et à une semelle intérieure normée ESD.
  • PORTWEST Basket de sécurité MERSEY Steelite S1 - Portwest - FT50GRR 45
    Outillage Equipement de protection EPI Chaussures et bottes de sécurité Chaussures de sécurité PORTWEST, Conception supérieure haute performance avec doublure en maille 3D qui procure un confort et une respirabilité maximum. Cette chaussure desécurité tendance a été conçue avec une semelle
  • O'Neal Airwear Freez Maillot en jersey gris/bleu/rouge pour Moto Gris Bleu Rouge O'NEAL - S
    Tout nouveau maillot en jersey, fabriqué dans des matières légères et durables Matières légères à séchage rapide haute performance Structure en plusieurs pièces avec coupe ergonomique pour un ajustage parfait Maillot en jersey intégralement aéré Design sans col Manches sans poignets Empreintes en silicone au niveau de la zone du dos rallongée, empêchant le maillot en jersey de glisser du pantalon Graphismes sublimés aux couleurs vives résistantes à la lumière Forme athlétique avec design léger et aérodynamique pour les pilotes ambitieux Matière : 100 % polyester
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Scholl Expert Support Semelles de Confort Taille 2 une paire
    Les semelles décontractées expert Scholl T2 sont micro aérées et amortissantes pour chaussures professionnelles. Elles sont spécialement adaptées aux chassures plates et décontractées comme les baskets, sneakers. Sa technologie Scholl activgel™ vous offre une absorption des chocs et un amorti de haute performance toute la journée. Elle apportent du support au niveau du talon et sont 2 fois plus d'amorti par rapport au port de chaussures sans semelles permettant d'absorber les chocs. 10% d'épaisseur en moins par rapport à une semelle comparable afin de laisser plus de place dans les chaussures Technologie anti odeurs grâce à ses micro perforations permettant d'évacuer la transpiration et de laisser respirer les pieds. Taille : 41 - 46,5.
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
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  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
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  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
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  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
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  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
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  • PROCYCLE Huile moteur 2T Racing, 1 Litres entièrement synthétique PROCYCLE
    L'huile entièrement synthétique Procycle Racing pour moteurs 2 temps avec les spécifications API TC, JASO FC/FD, TISI, ISO L-EGD et PIAGGIO SI sert à la lubrification optimale des moteurs haute performance sur circuit ou en conduite sportive sur route ou tout-terrain. L'huile moteur convient aussi bien à la lubrification séparée qu'à la lubrification par mélange. Respectez le rapport de mélange recommandé (indications du fabricant) pour les moteurs à 2 temps refroidis par air ou par eau. Cette huile moteur satisfait aux exigences des principaux constructeurs moto et est conforme aux spécifications suivantes : API TC, JASO FC/FD, TISI, ISO L-EGD, PIAGGIO SI Détails techniques supplémentaires : Point d'inflammation : 80 degrés Celsius (d'après DIN ISO 2592) Pouvoir calorifique : 44-49 MJ/kg env. Disponible en bidon de 1 ou 4 litres. Bon à savoir : Les bidons de 4 litres ont un bec intégré qui garantit un remplissage simple et propre.
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Castrol Power1 Racing 4T 10W-40 composants de synthèse HC, huile mot.
    "L'huile Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 avec les spécifications ""Supérieure à API SN et JASO Ma-2"" est une huile moteur haute performance et de première qualité à base de composants de synthèse HC pour motos modernes. Caractéristiques : Supérieure à API SN, JASO MA-2 Excellente stabilité du film lubrifiant. Réduit les frottements. Protection optimale combinée du moteur, de la transmission et de l'embrayage à bain d'huile grâce à la technologie issue du domaine de la course ""Race Derived Technology"" Disponible en bidon de 1 ou 4 litres. Bon à savoir : Tous les bidons en plastique de 1 litre Castrol sont dotés d'un bec verseur intégré pour un remplissage propre. Pour ne rien verser à côté !"
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • RAVENOL HUILE DE FOURCHE 5W SYNTHÉTIQUE, 1 L Ravenol
    RAVENOL Fork Oil Light 5W est une huile de fourche entièrement synthétique à base d'esters élaborée pour toutes les fourches des motos de haute performance et spécialement développée pour les fourches USD. L'huile RAVENOL Fork Oil Light 5W a été conçue pour l'utilisation dans tous les éléments des châssis des véhicules deux-roues et offre des performances exceptionnelles. Pour obtenir une viscosité idéale adaptée au type de véhicule et aux conditions d'utilisation, les huiles de fourche entièrement synthétiques sont également miscibles entre-elles. -Bonnes propriétés d'amortissement pour l'ensemble des températures -Indice de viscosité élevé et stable -Excellente protection contre l'usure, pour une durée de vie accrue des composants de fourche -Très grand protection contre la corrosion des composants internes -Très bonne étanchéité à l'air et à l'eau pour empêcher la formation de mousse -Neutre vis-à-vis des joints en plastique -Point de trouble d'écoulement très bas
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
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    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Motul 300V 4T 15W-60, 1 Litre Factory Line Off Road, entièr. synthét.
    L'huile moteur haute performance à faible viscosité entièrement synthétique Motul 300V 4T Factory Line Off Road 15W-60 est une huile moteur avec technologie ESTER Core fabriquée en France. Elle a été développée spécialement pour satisfaire aux exigences élevées des moteurs conçus pour les sports de compétition sur tout-terrain. Les esters synthétiques spécialement sélectionnés et combinés à un kit d'additif innovant utilisés dans ce lubrifiant de pointe créent une synergie hors du commun. Le résultat est un déploiement optimal de la puissance du moteur sans compromis en termes de fiabilité et d'usure. Caractéristiques : Un déploiement maximal de la puissance du moteur pour une fiabilité optimale et une protection anti-usure parfaite Supérieure aux exigences des classifications des huiles moteur JASO et API Supérieure aux standards des homologations OEM Compatibilité avec les embrayages à bain d'huile testée selon la norme JASO T903, annexe A La capacité d'absorption de la pression très élevée de la formule garantit une sécurité de lubrification maximale, même dans des plages de températures extrêmes Pour un moteur parfaitement réactif, même en cas de variations rapides de la charge Le comportement amélioré de l'embrayage permet une traction optimale, même sur terrain difficile comme le sable, la neige ou la boue La viscosité élevée 15W-60 compense la pénétration de carburant non brûlé et permet un changement de vitesse souple en cas de température de service élevée
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
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  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • PROCYCLE Huile moteur 4T SAE 5W-40, 1 Litres synthèse HC PROCYCLE
    L'huile moteur Procycle 5W-40 avec les spécifications API SM (supérieure à API SC jusqu'à SL) et JASO T 903:2006 MA2 est une huile à faible viscosité multigrade constituée de composants de synthèse HC. Elle est spécialement conçue pour répondre aux exigences des moteurs de motos modernes haute performance à 4 temps, par ex. de la marque BMW, et convient à une utilisation toute l'année. Caractéristiques : API SM (supérieure à API SC jusqu'à SL), JASO T 903:2006 MA2 Comportement visqueux optimal Très bonne protection contre la formation de résidus, l'usure et la corrosion Excellent comportement au démarrage à froid Extrêmement fiable à des puissances maximales Disponible en bidon de 1 ou 4 litres. Bon à savoir : Les bidons de 4 litres ont un bec intégré qui garantit un remplissage simple et propre. Infos concernant les huiles moteur de synthèse HC : Dans le domaine des huiles semi-synthétiques, les huiles moteur avec des composants de synthèse HC sont actuellement à la pointe au niveau technologique. Ces huiles sont fabriquées grâce au procédé catalytique d'hydrocraquage et présentent les caractéristiques de qualité améliorées suivantes : -Compatibilité élevée avec l'embrayage -Caractéristiques de fluage améliorées -Capacité de charge thermique et chimique améliorée -Lubrification plus rapide du moteur après le démarrage -Propreté du moteur nettement meilleure -Plus grande protection générale des composants moteur En raison de ces avantages, les huiles moteur de synthèse HC se sont déjà largement imposées dans le secteur automobile.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
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    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Motul 800 2T FL Off Road huile moteur, 1 L 100 % synthétique Motul
    MOTUL 800 2T *Off Road* est une huile entièrement synthétique haute performance pour moteurs 2 temps avec technologie Ester. Spécialement adaptée aux conditions extrêmes du motocross. Convient aussi bien aux moteurs refroidis par air qu'aux moteurs refroidis par eau. Caractéristiques : Formule conçue pour essence ordinaire et essence sans plomb jusqu'à 124 octanes. Le kit d'additif désémulsifiant empêche le papillon des gaz de coller et permet une lubrification parfaite, même en cas de fonctionnement sous la pluie ou à un taux d'humidité de l'air élevé. À mélanger soi-même. Standards : supérieure à API TC Autorisations : JASO FD
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Motul Huile mot. 300V 4T SAE 15W-50, 1 Litre FL Road Racing, entièrement synthétique Motul
    L'huile entièrement synthétique haute performance pour moteurs 4 temps Motul 300V 4T FL Road Racing 15W50 est l'huile moteur avec technologie ESTER Core fabriquée en France. Elle a été spécialement développée pour une haute performance dans les sports de compétition. L'utilisation d'esters particuliers et d'additifs innovants assure une synergie parfaite entre le moteur, la transmission, l'embrayage et toutes les zones subissant de fortes sollicitations.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
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  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
  • Champion filtre à huile qualité première monte pour Moto
    "FILTRES À HUILE CHAMPION Filtres haute performance pour une durée de vie accrue de votre moteur. Les filtres à huile Champion avec soupape de dérivation nettoient la sève vitale du groupe d'entraînement en profondeur. Ils sont fabriqués à partir d'un papier-filtre de très grande qualité et ont été imprégnés d'une résine spéciale. La structure de ce papier-filtre lui permet de retenir les impuretés les plus fines au fond, et pas uniquement à la surface du filtre. Tous les composants métalliques de ces filtres à huile de grande qualité sont galvanisés ou traités de manière à empêcher la corrosion. Il en résulte une huile constamment propre et une protection très longue durée pour le moteur de votre moto ! Attention : veuillez impérativement respecter les instructions de montage des filtres à huile. Ces instructions figurent sous ""la domaine de Documents"". En raison d'une pénurie de la production au sein de la société Champion, les numéros de commande 10050452 et 10050424 sont actuellement remplacés par les filtres à huile de l'équipementier Hiflo. Si vous ne parvenez pas à trouver le filtre à huile adapté à votre véhicule du premier coup, n'hésitez pas à utiliser la liste des produits dans notre base de données motos (navigation supérieure)."
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  • Saito plaquettes de frein metal fritté avec ABE pour Moto saito
    Si vous roulez souvent à grande vitesse avec votre moto et sollicitez fortement vos freins, nous vous recommandons vivement les plaquettes de frein en métal fritté en qualité première monte de Saito. Il s'agit de plaquettes haute performance fabriquées par un fabricant renommé à l'échelle mondiale et pour lesquelles Louis dispose de droits de distribution exclusifs. Des plaquettes frittées semblables sont également utilisées en sport de compétition. Puissance de freinage élevée. Résistance thermique extrême. Courte période de rodage. Coefficients de frottement idéals et valeurs de décélération optimales. Comportement de freinage excellent sur route mouillée. Usure minimale des disques de frein. Made in EU. Avec ABE (homologation générale allemande) pour l'Allemagne, bien entendu. Numéro KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules) inscrit à l'arrière de la plaquette de frein. Vous trouverez dans la rubrique Documents les dimensions précises des plaquettes de frein Saito. Prix par lot pour un disque de frein. À voir absolument : la vidéo Louis (en allemand) *How To: Bremsbeläge wechseln am Motorrad* (comment remplacer les plaquettes de frein sur la moto. Avec nos conseils et astuces, ça devient un jeu d'enfant ! Important : Dans le cas des plaquettes de frein frittées, pour les véhicules avec ABS, appliquez de pâte de céramique pour éviter que les nouvelles plaquettes de frein ne grincent après le montage. Ne mettez en aucun cas de la pâte sur la plaquette ! Autre solution encore plus efficace et plus propre que la pâte de cuivre ou céramique : le film anti-grincement (10004371) qui se colle sur la surface arrière de la plaquette de frein. Le film est adapté aux systèmes de freinage avec et sans ABS et convient aussi bien aux plaquettes frittées qu'aux plaquettes organiques. Veuillez respecter les consignes de sécurité imprimées sur l'emballage et les spécifications du constructeur de votre véhicule. Le montage de plaquettes de frein non adaptées peut entraîner des dommages importants sur votre véhicule. Montage uniquement avec les connaissances techniques ou par un professionnel. Remarque : Les plaquettes de frein en métal fritté peuvent être utilisées sur tous les disques de frein en acier. Pour les disques de frein en fonte, veuillez observer les données du constructeur et la certification TÜV ou l'ABE. Bon à savoir : Le frittage est un procédé de fabrication spécial. Pour ce faire, jusqu'à 15 métaux différents sous forme de poudre sont agglomérées sous l'effet de la chaleur (jusqu'à 1 000 °C) et de la pression. Le résultat : les plaquettes sont extrêmement résistantes et il est quasiment impossible de les séparer de la plaque de support.
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    AGV lance dans la course l'optimisation du casque sportif de première classe *K5* : le casque intégral *K5 S*, avec nouvelle structure de la calotte intérieure. Avec tissu haute performance sans couture au niveau des zones en contact avec votre tête, pour un ajustage extrêmement confortable. La calotte extérieure du modèle AGV *K5 S* en carbone et en fibres de verre est très légère. Stabilité et performance aérodynamique optimisées grâce au déflecteur intégré. De plus, le casque est préparé de série pour le système de communication AGV *ARK*. À noter : la protection contre le vent du casque intégral permettant de maintenir le bruit du vent à un niveau très bas. Écran : clair, avec écran intérieur antibuée Pinlock MaxVision Pare-soleil : teinté Matériau : Carbone, fibres de verre Tailles de calottes : 2 (XS-MS, ML-XXL) Fermeture : double D Poids : 1 390 g env. Rembourrage : intérieur confortable, entièrement amovible et lavable Ventilation : entrées réglables au niveau du front, sorties d'air réglables derrière la tête et ventilation réglable au niveau du menton Divers : avec bavette anti-remous, cache-nez amovible, platine d'écran avec différents niveaux, préparation pour le système de communication ARK de Sena Homologations : ECE 22.05 Guide des tailles AGV K5 S : XS = 53/54 cm S = 55/56 cm MS = 57 cm (1ère calotte) ML = 58 cm (2e calotte) L = 59/60 cm XL = 61/62 cm 2XL= 63/64 cm
  • Alpinestars Supertech R bottes pour Moto Noir alpinestars - 42
    Ces bottes de racing haute performance dotées d'un chausson intérieur amovible sont très légères et garantissent un maintien ergonomique et un niveau de protection élevé, en faisant un modèle parfaitement adapté à la course. Le protège-tibia spécialement développé en polyuréthane thermoplastique fait, aujourd'hui encore, partie des plus grands atouts de ces bottes, tout comme l'avant-pied flexible et le mélange de caoutchouc très léger de la semelle. Ce modèle marque des points grâce à sa bonne adhérence. Matière : Microfibres de pointe résistantes et faciles à entretenir Doublure respirante (100 % polyamide) Semelles racing ultra légères en caoutchouc Protection : Protège-tibia en polyuréthane thermoplastique Les sliders interchangeables en polymère au niveau des talons vous protègent des chocs et réduisent les frottements sur la chaussée en cas d'accident. Renfort en polyamide au niveau de l'articulation de la cheville et assise plantaire robuste pour un niveau de protection et de confort accru Confort/équipement : Fermeture éclair latérale et coutures élastiques pour un enfilage et un retrait confortables Boucle à cliquet pour un maintien parfait et un niveau de sécurité accru au niveau des mollets Sliders de bottes interchangeables Semelle intérieure de forme anatomique Hauteur de la tige: 32 cm env. (taille 44) Homologation : Certification CE selon la norme EN 13634:2017
  • AGV K5 S casque intégral Mat Noir - 63
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  • AGV K5 S TEMPEST Noir Rouge Blanc - 55
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